粉塵或異類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼螺絲的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發了電化學反應，保護膜受到破壞，稱之謂電化學腐蝕。

螺絲螺母旋轉過程中因為摩擦產生熱量,不銹鋼的導熱率相對較低,當所產生的壓力與熱力破壞了氧化鉻層(不銹鋼之所以不易生銹的氧化層)時,使得金屬牙紋直接發生阻塞,加上不銹鋼的特性較軟,進而發生黏著的現象。鎖緊力越大產生的熱量越大,螺絲牙山部的不銹鋼越容易產生黏連。

車床件

不銹鋼螺絲表面粘附有機物汁液(如瓜菜、面湯、痰等)，在有水氧 情況下，構成有機酸，長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。

曾經不銹鋼螺絲的材質依賴于鎳元素的使用，

自攻螺釘用在被聯接件上時，被聯接處可以不預先制出螺紋。在聯接時利用螺釘直接攻出螺紋。它常用于連接厚度較薄的金屬板。其品種有錐端自攻螺釘與平端自攻螺釘兩種。

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但緊固件的價格也受到全球鎳元素上漲的巨大影響。因此，螺桿制造商正在尋找降低成本壓力、提高不銹鋼螺桿競爭力的途徑。其他替代材料中，也有一些不銹鋼螺釘緊固件含鎳量低，不銹鋼螺旋緊固件一般被認為是非磁性的。

螺絲表面檢驗有分為兩種，一種是螺絲生產好后沒電鍍之前的檢驗，另一種是螺絲電鍍好后的檢驗，也就是說螺絲加硬后，螺絲表面處理好后的檢驗。

不銹鋼螺絲發黑通常是因為冷鐓或搓牙時產生的熱量太高造成。通常多發于十字槽部分部。生產過程中通過潤滑油供給可以實現熱量及時分散,也可將機器的速度適當下調,避免問題產生。當然,不銹鋼螺絲發黑除了技術方面的原因,還有可能是不銹鋼螺絲本身的材質問題也會造成不銹鋼螺絲表面發黑。

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螺絲生產好后沒電鍍之前，我們對螺絲進行尺寸，公差等各方面的檢驗。看有沒有達到國家標準或客戶要求。螺絲表面處理后，我們所電鍍好的螺絲進行檢驗，主要檢驗電鍍的顏色和有沒有壞螺絲等。