江蘇精密螺絲廠家

在低溫管道法蘭裝配時，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時間后非常容易發生咬死的現象。這是因為擰好之后，螺紋和螺絲整體結構會出現微微變形，

不銹鋼螺絲和不銹鋼螺母的配合屬于間隙配合,有著各自執行的國際標準公差范圍,所以內外螺紋在配合時中心軸線基本不在同一直線上,應為傾斜而減少了內外螺紋的接觸面。不銹鋼螺絲與不銹鋼螺母的偏轉角度越大,螺紋配合的受力面積就越小,牙紋就越容易受損。

導致咬合得更緊或者時間長了之后，螺絲和螺孔會產生“融合”的現象。再把螺絲和螺母拆下來，會需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產生的能量。

緊固件厚度大于沉頭螺釘頭部厚度。

錐端或凹端緊定螺釘的端頭直接頂緊零件，一般用于安裝后不常拆卸處;平端緊定螺釘的端頭平滑，頂緊后不損傷零件表面，用于需經常調節位置的聯接處，只能傳遞較小的荷載;圓柱端緊定螺部用在需經常調節固定位置，它能承受較大的荷載作用，但防松性能差，固定時需采取防松措施。

擰緊螺釘后，部分螺紋不會進入螺紋孔。在這種情況下，沉頭螺釘當然可以擰緊。待緊固部件的厚度小于在機械設備中常見的中的普通的UNK頭螺釘的頭部的高度。由于零件的厚度較小，緊固的鈑金零件，穿過所述孔的螺釘完全形成錐孔，在這種情況下，當埋頭螺釘擰緊時，螺絲頭的頭部不是錐形壓制的鈑金

擰緊時，對螺母施加順時針力距，

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

對螺栓十二角體施加大小相等的逆時針力距，使外六角螺絲的末端與十二角體之間連接頸部承受扭剪，至頸部剪斷為止，安裝始告結束。這種扭剪型高強度外六角螺絲為一次型使用的螺絲，安裝后一般不能拆。

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