在低溫管道法蘭裝配時，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時間后非常容易發生咬死的現象。這是因為擰好之后，螺紋和螺絲整體結構會出現微微變形，

不銹鋼螺絲和不銹鋼螺母的配合屬于間隙配合,有著各自執行的國際標準公差范圍,所以內外螺紋在配合時中心軸線基本不在同一直線上,應為傾斜而減少了內外螺紋的接觸面。不銹鋼螺絲與不銹鋼螺母的偏轉角度越大,螺紋配合的受力面積就越小,牙紋就越容易受損。

車床件

導致咬合得更緊或者時間長了之后，螺絲和螺孔會產生“融合”的現象。再把螺絲和螺母拆下來，會需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產生的能量。

不銹鋼螺絲的材料不僅含有鐵和鉻，還含有碳。但是碳的含量很低。在不銹鋼絲的生產中，碳的含量受到嚴格控制。因為碳可以和鉻結合形成碳化物。

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

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它會降低鉻在不銹鋼中的耐腐蝕性。因此，為了保證防腐效果，當碳含量增加時，鉻含量應相應增加。所有不銹鋼螺釘除鐵和鉻外還含有碳。

不銹鋼螺絲是由金屬制造，而金屬防蝕的辦法主要有四方面，即材料自身性質、使用的環境、資料與環境之界面及改進金屬構造之設計，

開槽普通螺釘：多用于較小零件的連接。它有盤頭螺釘、圓柱頭螺釘、半沉頭螺釘和沉頭螺釘。盤頭螺釘和圓柱頭螺釘的釘頭強度較高，瑁在普通的部件連接上;半沉頭螺釘的頭部呈弧形，安裝后它的頂端略外露，且美觀光滑，一般用于儀器或精密機械上;沉頭螺釘則用于不允許釘頭露出的地方。

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若采用完整抗腐蝕的合金來制造不銹鋼螺絲，除非有特別需求，否則在經濟的觀念而言是不實際的，或將螺絲的外表與會產生腐蝕的環境要素完整隔離，在實務上也不見得行得通，可能十分艱難。